網(wǎng)友稱(chēng)小米SU7全生命周期最多只有20萬(wàn)公里：官方回應

快科技5月21日消息，網(wǎng)友萬(wàn)上周六雷軍如約駕駛一臺小米SU7 Pro完成了再一次的生命直播。

在長(cháng)達3個(gè)半小時(shí)的周期最多過(guò)程中分享了很多內容，其中談到小米路測車(chē)要堅持跑到“全生命周期”，網(wǎng)友萬(wàn)該如何理解這句話(huà)呢？小米汽車(chē)發(fā)布了最新一集的生命答網(wǎng)友問(wèn)。

小米汽車(chē)稱(chēng)：

在2024年5月18日，周期最多小米SU7 Pro直播中，網(wǎng)友萬(wàn)雷軍提到“15~20萬(wàn)公里”“全生命周期”，生命被部分網(wǎng)友誤解為“小米SU7全生命周期是周期最多15~20萬(wàn)公里”。 

雷軍所說(shuō)的網(wǎng)友萬(wàn)測試是指，小米SU7在標準測試車(chē)輛之外，生命投入了100輛測試車(chē)進(jìn)行的周期最多全國公共道路測試。

這些車(chē)是網(wǎng)友萬(wàn)按照量產(chǎn)標準生產(chǎn)的車(chē)型，在完成標準測試后繼續加測，生命并且有部分車(chē)輛會(huì )加測到15~20萬(wàn)公里，周期最多目的是為后續的功能OTA保駕護航，確保大家能持續獲得高質(zhì)量的新功能和更穩定的軟硬件協(xié)同。在發(fā)布后仍然堅持大規模的道路測試，在行業(yè)內是十分少見(jiàn)的。

實(shí)際上小米SU7在正式發(fā)布前的測試里程已超過(guò)540萬(wàn)公里，目的是在發(fā)布前進(jìn)行充分驗證。截至5月19日，小米SU7測試車(chē)總累計測試里程更是達到近700萬(wàn)公里，目標是跑到1100萬(wàn)公里。

小米SU7投入的測試車(chē)輛數量是行業(yè)水平的10倍、測試里程是行業(yè)水平的2~3倍。小米SU7的耐久性、可靠性是毋庸置疑的，測試量也遠超行業(yè)水平。

最后，小米汽車(chē)表示：請大家放心，“十倍投入，認認真真造一輛好車(chē)”不是一句空話(huà)，在大家看不見(jiàn)的幕后，小米汽車(chē)每天都在努力，以超出行業(yè)標準的高目標為大家造一輛好車(chē)，并堅持為新功能進(jìn)行充分驗證，確保產(chǎn)品發(fā)布后真正做到常用常新，越用越好用。