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合資、豪華全面潰敗 4月中國汽車(chē)市場(chǎng)自主品牌占比已近6成

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簡(jiǎn)介快科技5月13日消息,根據乘聯(lián)會(huì )的最新數據,4月份中國汽車(chē)市場(chǎng)的自主品牌份額已經(jīng)攀升至57.5%。在4月的銷(xiāo)量中,自主品牌汽車(chē)共售出88萬(wàn)輛,較去年同期增長(cháng)了11%。相比之下,主流合資品牌的零售量下降 ...

快科技5月13日消息,合資豪華根據乘聯(lián)會(huì )的全面最新數據,4月份中國汽車(chē)市場(chǎng)的潰敗自主品牌份額已經(jīng)攀升至57.5%。

在4月的月中銷(xiāo)量中,自主品牌汽車(chē)共售出88萬(wàn)輛,國汽較去年同期增長(cháng)了11%。車(chē)市場(chǎng)自相比之下,主品主流合資品牌的牌占零售量下降至45萬(wàn)輛,同比下降26%,比已而豪華品牌的近成零售量為20萬(wàn)輛,同比減少了12%。合資豪華

合資、全面豪華全面潰敗 4月中國汽車(chē)市場(chǎng)自主品牌占比已近6成

從國別品牌來(lái)看,潰敗德國品牌在4月的月中零售份額為19%,比去年同期下降了2.2個(gè)百分點(diǎn)。國汽日本品牌占據了15.2%的市場(chǎng)份額,同比下降了3.6個(gè)百分點(diǎn)。美國品牌的市場(chǎng)份額為5.9%,也下滑了2.6個(gè)百分點(diǎn)。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,自主品牌新能源車(chē)占據了64%的市場(chǎng)份額,同比增長(cháng)了2.0個(gè)百分點(diǎn)。而合資品牌的新能源車(chē)市場(chǎng)份額僅為4.3%,同比下降了0.8個(gè)百分點(diǎn)。

隨著(zhù)新能源市場(chǎng)的不斷壯大,自主品牌在這一領(lǐng)域的增量顯著(zhù),特別是一些傳統車(chē)企如奇瑞、吉利、比亞迪、長(cháng)安和長(cháng)城等,它們的品牌份額明顯提升,展現出了在轉型升級方面的卓越表現。

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