問(wèn)界回應：事故車(chē)輛非智駕版本 將為家屬提供一切可能的支持

快科技4月18日消息，問(wèn)界山西運城問(wèn)界M7事故引發(fā)廣泛關(guān)注。事故屬提

對此，車(chē)輛持@AITO汽車(chē) 官微發(fā)布聲明稱(chēng)，非智2024年4月26日16時(shí)34分左右，駕版一輛問(wèn)界M7 Plus在山西運城發(fā)生嚴重交通事故，供切對于事故中出現的問(wèn)界人員傷亡，我們深表痛心，事故屬提對遇難者表示沉痛的車(chē)輛持哀悼。

根據國家平臺數據接入管理規定，非智獲悉該車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)車(chē)速115km/h，駕版安全氣囊正常打開(kāi)，供切動(dòng)力電池包特性均正常。問(wèn)界

我們正在積極配合當地交警部門(mén)開(kāi)展事故調查，事故屬提提供一切必要數據還原事故原因，車(chē)輛持并對家屬提供一切可能的支持。

具體調查結果請以后續交警部門(mén)通報為準。

從官方聲明結合公開(kāi)資料來(lái)看，事發(fā)車(chē)型是入門(mén)非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統。

進(jìn)一步查詢(xún)得知，問(wèn)界M7非智駕版本的車(chē)型，沒(méi)有激光雷達，不支持異形障礙物自動(dòng)緊急制動(dòng)（GAEB），也不支持高速智駕領(lǐng)航輔助（Highway NCA）。

需要注意的是，即便是問(wèn)界M7智駕版，官網(wǎng)頁(yè)面也明確表示，所有主動(dòng)安全功能，僅起到輔助作用，不能代替駕駛員操控，駕駛員需時(shí)刻保持必要的注意義務(wù)，并根據周邊環(huán)境及時(shí)予以干預。

另外，事故車(chē)動(dòng)力電池包特性正常，代表不存在電池自燃情況，具體的起火原因，還需等待交警部門(mén)調查結果。

事故發(fā)生時(shí)，事故車(chē)安全氣囊正常打開(kāi)，不存在安全氣囊未工作的情況。

有關(guān)該事故的更多細節，還需要等待交警部門(mén)公布。