馬斯克反對美對中電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅 稱(chēng)此舉“扭曲市場(chǎng)”

IT之家今日（5月24日）消息，扭曲市場(chǎng)據路透社報道，克反當地時(shí)間周四的對美對中電動(dòng)VivaTech大會(huì )問(wèn)答環(huán)節中，特斯拉創(chuàng )始人馬斯克在回答提問(wèn)時(shí)表示，車(chē)加此舉他反對美國對中國電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅。征關(guān)

馬斯克通過(guò)視頻連線(xiàn)表示，扭曲市場(chǎng)“特斯拉和我都沒(méi)有要求征收這些關(guān)稅?？朔词聦?shí)上，對美對中電動(dòng)當這個(gè)消息被宣布的車(chē)加此舉時(shí)候，我很驚訝，征關(guān)抑制交易自由或扭曲市場(chǎng)的扭曲市場(chǎng)事情都不是好事?！?/p>

馬斯克表示，克反特斯拉在沒(méi)有關(guān)稅和優(yōu)惠支持的對美對中電動(dòng)情況下，在中國市場(chǎng)競爭得“相當不錯”（Teslacompetes quite well in the market in China with no tariffs and no deferentialsupport.），車(chē)加此舉故贊成“不征收關(guān)稅”。征關(guān)

據悉，特斯拉今年1月發(fā)布2023年財報之后，馬斯克在電話(huà)會(huì )議上表示，中國汽車(chē)制造商是世界上最具競爭力的車(chē)企，他們將在本國以外取得巨大成功，“坦率地說(shuō)，如果不設置貿易壁壘，他們幾乎會(huì )輕易擊敗世界上大多數其他汽車(chē)公司。他們非常出色”。馬斯克還稱(chēng)，沒(méi)有看到與中國汽車(chē)制造商合作的明顯機會(huì )，除非允許他們使用特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò )或授權其自動(dòng)駕駛技術(shù)。