小米汽車(chē)回應博主對撞測試：不嚴謹、不完整、不真實(shí)

快科技8月15日消息，小米近日有汽車(chē)博主使用小米SU7和一臺極氪007進(jìn)行了對撞測試，汽車(chē)碰撞速度為時(shí)速60公里，博主不嚴按照90%的對撞重疊率進(jìn)行碰撞，結果小米SU7遭遇了小電瓶斷電、測試車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)的完整情況。

針對此事，小米小米汽車(chē)在最新一期答網(wǎng)友問(wèn)中進(jìn)行了回應，汽車(chē)具體如下：

近期有博主展示了小米SU7的博主不嚴對撞測試，結果是對撞否屬實(shí)呢？

我們注意到了相關(guān)信息。經(jīng)過(guò)分析，測試我們認為這一所謂“測試”是完整設置不嚴謹、記錄不完整、小米結論不真實(shí)的汽車(chē)。

現將初步分析中我們的博主不嚴發(fā)現向大家報告：

第一，相關(guān)測試“碰撞后E-CALL（自動(dòng)緊急呼叫系統）失效”的說(shuō)法不實(shí)。

經(jīng)查，呼叫中心在碰撞后第一時(shí)間呼叫并接通，后臺連續呼叫持續5分鐘沒(méi)有收到任何反饋；后對車(chē)主登記手機號碼共計進(jìn)行5次回撥，均沒(méi)有接聽(tīng)。

第二，關(guān)于網(wǎng)友關(guān)注的“小電瓶斷電”相關(guān)信息。

根據國家監控平臺數據顯示：在碰撞前該車(chē)輛數據長(cháng)時(shí)間掉線(xiàn)，存在小電瓶長(cháng)時(shí)間斷開(kāi)的情況；隨后，小電瓶再次被接通。在碰撞時(shí)，國家監控平臺數據缺失，小電瓶已處于斷電狀態(tài)。

我們無(wú)法確認在此過(guò)程中小電瓶再次上電時(shí)，是否按照標準鎖緊電極，也無(wú)法排除因裝配不當導致碰撞后小電瓶斷電的可能。

第三，此前小米SU7在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，已經(jīng)進(jìn)行過(guò)嚴苛的碰撞測試，無(wú)安全隱患，且并未出現視頻中所述問(wèn)題。

小米汽車(chē)最后表示：

我們對小米SU7的產(chǎn)品質(zhì)量有著(zhù)充分的信心，也在此呼吁：車(chē)輛撞擊測試，是一項復雜、嚴謹且異常嚴肅的測試，應當交由專(zhuān)業(yè)機構進(jìn)行。

同時(shí)，對于不夠嚴謹、完整、嚴肅的測試，我們也懇請大家不采信、不傳播，感謝大家的關(guān)注和支持！