我國汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破3000萬(wàn)輛 乘聯(lián)會(huì )：一年6000萬(wàn)輛不是夢(mèng)

快科技4月29日消息，國汽中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據，車(chē)銷(xiāo)次突2023年，量首輛乘聯(lián)會(huì )輛我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，破萬(wàn)同比分別增長(cháng)11.6%和12%，年萬(wàn)年產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙創(chuàng )歷史新高。國汽

乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)撰文稱(chēng)，車(chē)銷(xiāo)次突中國在全球汽車(chē)市場(chǎng)中占有32%的量首輛乘聯(lián)會(huì )輛份額，而在新能源汽車(chē)領(lǐng)域則占據超過(guò)60%的破萬(wàn)市場(chǎng)份額。

他預測，年萬(wàn)在未來(lái)全球每年1億臺的國汽汽車(chē)銷(xiāo)量中，中國有望占據6成，車(chē)銷(xiāo)次突即達到6000萬(wàn)臺的量首輛乘聯(lián)會(huì )輛規模。

崔東樹(shù)強調，破萬(wàn)國內3000萬(wàn)臺，年萬(wàn)海外3000萬(wàn)臺并非癡人說(shuō)夢(mèng)，我們是有能力的。

他還提到，在傳統燃油車(chē)時(shí)代，歐美國家和日本依靠其強大的零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，一直引領(lǐng)著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并在中國市場(chǎng)形成了國際品牌主導的局面。

而中國汽車(chē)工業(yè)及零部件產(chǎn)業(yè)起步較晚，在發(fā)動(dòng)機、變速箱等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域長(cháng)期受制于他國。

然而，隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，電池、電機、電控等成為了電動(dòng)汽車(chē)的核心零部件，替代了傳統汽車(chē)的三大件。這一轉變?yōu)橹袊?chē)工業(yè)提供了“換道超車(chē)”的機遇。

國際能源署在《2023年世界能源展望》報告中提出，預計到2030年，世界能源系統將經(jīng)歷重大變革，屆時(shí)全球電動(dòng)汽車(chē)的數量將是當前的近10倍。