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保時(shí)捷CEO:接受中國銷(xiāo)量下降 不會(huì )加入價(jià)格戰

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簡(jiǎn)介快科技7月24日消息,保時(shí)捷CEO奧利佛·布魯姆Oliver Blume)已經(jīng)公開(kāi)表示,不會(huì )在中國市場(chǎng)加入價(jià)格戰。保時(shí)捷CEO奧利佛·布魯姆Oliver Blume)周三表示,該公司認為中期內中國市場(chǎng) ...

快科技7月24日消息,捷C接受加入價(jià)格保時(shí)捷CEO奧利佛·布魯姆(Oliver Blume)已經(jīng)公開(kāi)表示,中國戰不會(huì )在中國市場(chǎng)加入價(jià)格戰。銷(xiāo)量下降

保時(shí)捷CEO奧利佛·布魯姆(Oliver Blume)周三表示,捷C接受加入價(jià)格該公司認為中期內中國市場(chǎng)仍將面臨挑戰,中國戰并將接受較低的銷(xiāo)量下降銷(xiāo)量,而不是捷C接受加入價(jià)格加入中國的價(jià)格戰。

布魯姆說(shuō),中國戰保時(shí)捷正在評估并優(yōu)先考慮其全球成本結構,銷(xiāo)量下降并在一些領(lǐng)域重新調整戰略。捷C接受加入價(jià)格他補充說(shuō),中國戰他相信保時(shí)捷有望在2025年實(shí)現17-19%的銷(xiāo)量下降中期銷(xiāo)售回報率目標。

由于中國市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑嚴重,捷C接受加入價(jià)格保時(shí)捷宣布,中國戰亞歷山大·波利奇(Alexander Pollich)成為公司在中國市場(chǎng)新的銷(xiāo)量下降負責人,其最早將于今年9月1日出任保時(shí)捷中國總裁兼首席執行官,常駐上海。

在這之前,寶馬、奔馳、奧迪、本田、豐田等都相繼宣布,在中國市場(chǎng)不會(huì )繼續價(jià)格戰,取而代之的是漲價(jià)等。


保時(shí)捷CEO:接受中國銷(xiāo)量下降 不會(huì )加入價(jià)格戰

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